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德國原裝VSE流量計汽車測試臺油耗測量用
德國原裝VSE流量計汽車測試臺油耗測量用可滿足絕大部分計量應(yīng)用。精度高,耐高壓,大量程比,高分辨率。結(jié)構(gòu)緊湊,壽命長。
德國原裝VSE流量計汽車測試臺油耗測量用
德國原裝VSE流量計流量信號的顯示,有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后,直接與儀表面板上的指示針相連,并經(jīng)過機(jī)械式計數(shù)器進(jìn)行總量的顯示。
德國齒輪流量計優(yōu)點(diǎn):
體積小,重量輕運(yùn)行時振動噪聲?。嚎蓽y量粘度高達(dá)10000(Pa。s)的流體:其計是準(zhǔn)確度高一般可達(dá)士0.5%R,加非線性補(bǔ)償后可達(dá)士(0.1%-±0.005%)R的高精度,測范圍度上限可達(dá)1000,1。
齒輪流量計有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型,適用于各種清潔液體的流星測量。根據(jù)流量計的口徑大小,也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì)。
德國原裝VSE流量計汽車測試臺油耗測量用,日常使用維護(hù)需知:
1、啟運(yùn)流星計時,先緩慢打開流量計的進(jìn)口閥,流量計及附屬設(shè)備不滲不漏,再緩慢打開流量計的出口閥。停運(yùn)流量計時,先緩慢關(guān)閉流量計的進(jìn)口閥,待計數(shù)器*停止后,再緩慢關(guān)閉流量計的出口閥。流量計的切換應(yīng)先投用備用流量計,待備用流量計運(yùn)行正常后,方可停運(yùn)待停流量計
2、每班檢查表頭油杯,如果不滿應(yīng)馬上加注,如果連續(xù)加注都無法保證油杯保持滿的狀態(tài),應(yīng)檢查是否注油管脫落。
3、每月對流量計的出軸密封加注甘油,每次加注30ml。
4、至少每半年對過濾器進(jìn)行一次檢查、清洗,當(dāng)過濾器前后壓差超過規(guī)定范圍時,應(yīng)及時清洗過濾器,如濾網(wǎng)損壞則應(yīng)更換。
5、每年對流量計表頭齒輪傳動部分進(jìn)行一次*清洗、檢查、潤滑。
6、對于停用的流量計及連接管線,必須采取定期活動設(shè)備、掃線或其它防護(hù)措施防止凝管事故發(fā)生。
7、閑置的流量計應(yīng)用輕質(zhì)潤滑油沖洗后存放。
8、當(dāng)原油的管輸溫度變化超過±5℃C時,應(yīng)對流量計進(jìn)行自檢,重新確定流量計系數(shù)。
9、流量計運(yùn)行時,應(yīng)調(diào)節(jié)流量計的出口調(diào)節(jié)閥,保持流量計在銘牌規(guī)定的流星和壓力范圍內(nèi)運(yùn)行,正常的流星范圍為大流量的30%-70%。流計允許的過載能力是20%,但不得超過30分鐘。
德國原裝VSE流量計可測量所有可用泵處理和已知潤滑特性的液體,例如:汽油、石蠟、煤油、柴油、特種液壓工作油、礦物油和液壓油(包括防火液體、墨水、染料和涂料、油脂、聚氨酯、多元醇和異氰酸酯、環(huán)氧樹脂、膠水、糊劑和乳霜、樹脂、蠟等)。
在汽車行業(yè)中的廣泛應(yīng)用包含有:
制動系統(tǒng)測試臺
油耗測量
涂料噴涂系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
用于方向盤、儀表板、座椅等的聚氨酯泡沫
機(jī)油、制動液、防凍液、防腐液、蠟油等的配量和罐裝
擋風(fēng)玻璃、車燈、發(fā)動機(jī)罩等的膠黏涂層