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Kracht 齒輪泵 KFF25RF2/158-D15 德國
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德國克拉克kracht齒輪泵 KFF25RF2/158-D15對于高壓小流量調(diào)節(jié)閥,還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來的一系列問題。如執(zhí)行機構(gòu)必須具有足夠的輸出力,以克服介質(zhì)的不平衡力,閥門零件強度問題,高壓密封問題,而關(guān)鍵的是閥芯、閥座的材質(zhì)和加工問題。
高壓調(diào)節(jié)閥閣芯、閥座損壞原因很復(fù)雜,這里面的理論不盡相同,但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對閥芯、陶座運動引起的沖刷現(xiàn)象(亦稱速度效應(yīng))和液體介質(zhì)在高壓差下的氣獨現(xiàn)象。前者損壞形式是與流線有一定關(guān)系的沖刷痕跡,后者則是海綿狀孔洞。
在有氣獨產(chǎn)生的場合下,如果閥芯,閥座材質(zhì)選用不當(dāng),少則兒天,多則幾個月,閥門就將報廢。
德國克拉克KRACHT壓力調(diào)節(jié)閥解決氣蝕問題應(yīng)從求避免氣蝕的方法和耐氣獨的材料著手,避免氣蝕的方法有幾種。
德國克拉克kracht齒輪泵 KFF25RF2/158-D15功能:
1:根據(jù)齒輪馬達(dá)原理,測量齒輪由液流驅(qū)動
2:齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運行,軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動軸承
3:齒輪的運動信息由蓋板呢安裝的兩個傳感器在不接觸的情況下取件
4:當(dāng)測量裝置旋轉(zhuǎn)一個齒積時,傳感器發(fā)出對應(yīng)于幾何齒積Vgz的信號
5:這一信號由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號
6:雙通道采樣可以實現(xiàn)更好的分辨率和流向識別